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软件Tags: 上海车展
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热点年年有,今年特别多。刚刚送走了3·15营销人专属“清明节”,营销汪们拉着车迷们的小手手,又迎来了一节(劫)--2017上海国际车展。缺少了自带吸睛光环的大胸妹们,营销人为了让自家品牌和产品“脱颖而出”可是纷纷使出杀手锏,做好“互怼”一级战备。
拼技术、拼明星、拼话题,这个圈内宫斗KPI咱得背!而一等就是两年的广大车友们,可是迎来了集体狂欢、凑热闹的节日。实用座驾、新款豪车,想想都让人“垂涎欲滴”。话说这车展内外到底刮啥风?谁家傲视群雄领风骚,谁又暂时落后要赶超?
从北京车展到广州车展,再到这次的上海车展,百度车展温度计再次回归。今年的温度计不仅包括各大车系的热度排行,更有实时更新的车展数据,只需要打开手机“老司机”们就可以马上跟进车展战况。
品牌发烧榜:合资天下,吉利你凑啥热闹?
不出所料,“车展温度计”品牌榜上合资品牌是绝对主角,大众、本田、丰田、奔驰……除了少数几个不争气的,你所能想到的合资品牌基本都在前20名。
自主品牌可谓是集体沉沦,神车哈弗勉强站在第20位,众泰、奇瑞、宝骏、长安夜都在10名开外——不过吉利倒是堪称本次车展自主品牌的一股清流,直接就得!了!头!名!热度超出第二名近一倍,发烧指数直冲天际。
不过羡慕之余,你们知道吉利这次有多努力么?上海车展期间发布了带悬浮车顶的MPV概念车,又发布了全新子品牌“领克”,推出沃尔沃技术加持的首款量产车“领克01”……
营销狗看着自家品牌发烧的幸福啊,就像注射一针玻尿酸,怎一个爽字了得~
合资品牌发烧榜:跟党走,能吃肉!
我们达康书记说了,你只要不干坏事,就没人能坏你的事。这句话其实不仅可以用来形容人,还可以用来形容某些国家咧~
合资榜上,大众拔得头筹并不意外,作为最早来到中国的合资品牌,在不少中国人眼中,大众已经不再是一个德国品牌,早就是中国血统了。本田和丰田位列三甲,与近年来中日关系的改善有着很大关系,加上自身过硬的产品实力,重新崛起也是情理当中的啦!
不过日系车中近年来缺乏新品的马自达先森,似乎没了当年弯道之王的锐气。
值得关注的还有两件事,一是BBA中,奥迪在榜单中位居第五远超宝马,而进口榜单中奔驰可是锁定第一;第二是韩系车的影响力不断下降,现代关注度仅位列第八,起亚仅位列第16。
车系发烧榜:紧凑型汽车诸侯争霸,其他车型一柱擎天
看完品牌看车系,每届车展总有一些神车亮相,尤其在车模已经成为历史、不再有美女会抢夺注意力的上海车展上,汽车本身的魅力就更显重要。
MPV榜中,五菱宏光与宝骏730可真是双雄会;豪华车中,虽然奔驰s级、宝马7系、奥迪A8L分列前三,但后两者相加也超不过奔驰s级的关注度;跑车榜中,野马咆哮;小型车中,金刚和飞度狭路相逢;中高街车中,BBA旗下车系几乎垄断了关注度;中级车中,博瑞颜值取胜大幅领先。
唯独紧凑型车显得竞争激烈,新帝豪、远景、思域、艾瑞泽5、卡罗拉……虽然位置有前后,关注度却相差无几。