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我是航空管制官4是一款非常有趣的模拟经营类游戏,游戏中玩家成为一名航空管制员,须管理机场中飞机降落与起飞业务,是机场最为重要的一个环节,感兴趣的玩家不要错过了,赶快来下载吧!
1、真实比例的的飞机;
2、更高的自由度滑行;
3、简捷的操控方式;
4、经典的游戏规则
1、进场的航班和离场的航班资料集放在一起,每条资料都能够自由移动;
2、停机坪的数目加大后,玩家可以自由选择滑行路线;
3、玩家中途可以入手接管,并从此刻开始管理。
1、管制条
本作中的管制条不作是旧作般放在一起了,而是飞机所属的管制条会出现於飞机之上,同时在右下角亦有根据席位而排列的管制条,不论玩家按那一个管制条,都能够对飞机作出控制。管制条新增了展开式飞行状态信息栏,玩家可以从管制条上直接看到当前受管制飞机的高度,速度,和机场的距离等等。
2、介面
在第四代中,首次采用真实的时间比例,游戏中的1分钟是真实世界中的1分钟。飞机的动作也更趋近于真实,不同于3代那样飞机那样开始收指令的同时立刻开始滑行,而是会等待指令接受完之后,有一个从慢到快的滑行加速过程。
另外在控制的图片中亦能看到,控制介面亦将有所改变。以地面席为例,前作更改路线需要跳转到另一个全萤幕介面,但本作则以较少的介面作取代,减少跳转画面的可能。
3、路线管理
在新作中,飞机行走和飞行的路线会以浅蓝色显示,玩家便不用再到更改路线介面看滑行路线了,在4代游戏中,羽田机场也有了高速滑行道(雷达图中使用蓝紫色表示),在高速滑行道上滑行,速度最高为30kts,在普通滑行道上滑行,速度最高为20kts。
空中航线也可以进行调整和变更,而且还可以对进场的飞机下达减速指令避免空中撞机。但是相对于3代来说则取消了跑道使用选择功能,玩家不再能自主选择起飞和着陆跑道,所有跑道由游戏根据风向自动指定。但是相对于3代来说,改进的地方就是即使已经给予“着陆许可”,也可以在稍后根据需要再次给予“着陆复飞”的指令。
4、地面工作
在旧作中,地面航空服务的真实感一直也不高,本作则就这方面作出了改善。
5、地图比例
在各张相片中也可看见,机场的大小更合乎现实大小了。例如在羽田机场中,ANA客运大楼设有59-65停机位,而在游戏中则在59-65机位的位置至少提供了6个机位,可见新作会更贴近1:1了。
6、关卡
这可能是改档者的坏消息了。新作将容许玩家自行创作关卡,而且只需输入管制时间就可以了。另外玩家亦可选择自己控制的席位,令管制变得更真实。同时飞机架数也不限於28架了,变相也容许玩家进行长时间管制了。
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